Neue Produkte Auf Der Messe
Nachhaltige neue Lösungen für Plattierungen auf Silberoberflächen
Atotech Deutschland
Atotech stellt auf der Automotive Interiors Expo in Stuttgart zwei seiner innovativen Produkte vor: NEAP, einen neuen Haftvermittler auf Silberoberflächen von Anschlussrahmen und Argalin XL, einen leistungsstarken, anorganischen, Chrom-6-freien Anlaufschutz für Silber.
Bernd Roelfs, Global Business Development Manager für Halbleiter und funktionale Elektrobeschichtungen bei Atotech, erläutert dazu: „NEAP und Argalin XL entstanden aus unserem Wunsch, laufend zu innovieren und die Bedürfnisse unserer Kunden zu übertreffen. Sie sind eine perfekte Ergänzung unseres bestehenden Angebots hochwertiger Vor- und Nachbehandlungen für alle gängigen Plattierungschemikalien und gehören zu den nachhaltigsten Lösungen, die wir aktuell anbieten.“
NEAP ist ein nicht aufrauender, leicht anzuwendender Haftvermittler, der sich ausgezeichnet für Silber auf punkt- oder ringplattierten Anschlussrahmen eignet. Unter extremen thermischen Bedingungen bietet der Haftvermittler höhere Zuverlässigkeit als raues Kupfer. Er hilft auch, die Betriebskosten an Kundenstandorten zu reduzieren. NEAP sorgt darüber hinaus für ausgezeichnete Kontrolle des Epoxid-Ausflusses beim Anbringen der Plättchen und ermöglicht ein problemloses Entgraten nach dem Formen. Das einfache, umweltfreundliche Verfahren eignet sich besonders gut für Anschlussrahmen mit hohen Temperatur- und Feuchtigkeitsanforderungen (MSL1 und darüber hinaus), insbesondere Automobilkomponenten.
Argalin XL wurde als anorganischer Anlaufschutz für die Silber- oder Kupferoberflächen von Stromanschlüssen und Steckern entwickelt, insbesondere in Anwendungen für Automobilantriebstränge, Kupferfolien und Lithiumbatterien für Elektrofahrzeuge. Im Vergleich zu anderen elektrolytischen Oberflächenbehandlungen erfüllt der Prozess zwei wichtige Anforderungen. Er ist frei von Chromdioxid und bietet hervorragenden Anlaufschutz sowohl vor als auch nach Hochtemperaturbehandlungen. Argalin XL fördert außerdem die Haftung zwischen Metallen wie Nickel und Polymeroberflächen. Damit erfüllt es die Anforderungen der Automobilbranche und übertrifft sie sogar.
Stand: A4201